今年初，TF-2000驱逐舰首舰的钢板切割仪式在伊斯坦布尔海军造船厂举行，标志着土耳其海军“国家舰”计划“三步走”战略的“第三步”进入实质性阶段。从最初服役的岛级轻型护卫舰，到近年来入列的伊斯坦布尔级护卫舰，再到今年开工建造国产新型驱逐舰，“国家舰”计划推动土耳其船舶工业实现了从最初依靠西方援助修船造船，到如今凭借自身技术实力设计建造新型战舰的蜕变，走出了水面舰艇自主设计建造的路径。

多家造船厂参与“国家舰”计划

土耳其横跨欧亚大陆，控制着黑海与地中海的关键海峡航道。特殊的地理位置，让土耳其高度重视海军建设和船舶制造业发展。

自20世纪90年代以来，土耳其通过税收减免、技术研发补贴、外资引入等一系列政策推动船舶制造业发展。资料显示，2023年，土耳其船舶制造业占据全球造船市场份额的3.3%，成为土耳其海上军事力量建设的重要保障。

伊斯坦布尔海军造船厂的前身是塔兹奇扎克和佩帝克造船厂，这两家造船厂历史悠久，曾经是地中海地区的舰船生产基地。冷战时期，这里是北约舰队在地中海东部的重要维护基地。

20世纪90年代末，乘着国防工业本土化转型的“东风”，土耳其成立了伊斯坦布尔海军造船厂开始参与多型军舰生产任务。21世纪，造船厂实施技术改革，在数字化设计、分段模块化建造等方面实现突破，为日后承担更重要的“国家舰”计划奠定基础。

2004年，土耳其海军正式启动“国家舰”计划。该计划旨在最大程度利用国内资源建造轻型护卫舰、多用途护卫舰和大型驱逐舰，以替代老旧西方舰艇，并逐步提升国内军事造船技术能力，降低对欧美技术依赖。最终，土耳其选定由伊斯坦布尔海军造船厂全面负责“国家舰”设计建造工作。

“国家舰”计划分为“三步走”。第一阶段是建造4艘满载排水量2400吨的岛级轻型护卫舰。2008年9月27日，首舰“雷贝里岛”号在伊斯坦布尔海军造船厂下水。岛级轻型护卫舰主要承担侦察监视、目标识别、海港保护、反潜战、反舰/防空作战等任务，是土耳其自主设计的第一款主力战舰，船体结构、船形优化以及模型试验由伊斯坦布尔一家科研机构完成，平台建筑和舾装设备则是由土耳其本国造船厂和子承包商生产集成。该舰采用大量西方货架产品，设计建造周期较短，作战性能均衡，问世后出口多国海军。

随后，土耳其启动了“国家舰”计划第二阶段工程——建造8艘满载排水量3000吨的伊斯坦布尔级护卫舰。首舰“伊斯坦布尔”号于2021年1月23日下水。该舰设计更加成熟，上层建筑采用一体化集成桅杆，并运用复合材料和铝合金等，强化隐身效果。此外，由于吨位增加，该舰内部空间充裕，武器系统大幅升级，并大量采用国产装备代替美西方产品。国产装备较多带来工程推进缓慢，该舰试航较长时间后才交付土海军，而此时伊斯坦布尔海军造船厂已开始承担新一代舰船研制建造任务，考虑到让更多造船厂参与到“国家舰”项目进而提升船舶工业水平，土耳其决定由塞芬造船厂、阿纳多卢造船厂和塞德夫造船厂分别承担后续7艘护卫舰的建造任务。

有了国内其他造船厂参与，伊斯坦布尔海军造船厂可以全力投入“国家舰”计划第三阶段工程——TF-2000驱逐舰的设计建造工作。该舰预计总共建造8艘，作为未来舰队指挥控制、区域防空、反水面战、反潜战体系中的主力战舰，承担起护卫土耳其航母的重任。

美土交恶致使项目一度叫停

区域防空是一支远洋舰队必须具备的作战能力。土耳其海军美制佩里级护卫舰装备了“标准”-1中程舰空导弹，这种导弹射程近、反应慢，无法抗击饱和攻击。伊斯坦布尔级护卫舰虽然具备发射舰空导弹能力，但仅配置了单面相控阵雷达，垂直发射系统单元较少，难以最大限度发挥区域防空效能。未来，土耳其海军要以航母为核心打造远洋舰队，一款拥有完整防空作战体系的驱逐舰必不可少。

早在1996年，土耳其公布了新一代驱逐舰的竞标征询书，1998年公布采购文件，计划于2004年建成服役。然而，金融危机让土耳其经济发展遭受重创，驱逐舰设计建造计划不得不暂时搁浅。

2006年，土耳其决定重启新一代驱逐舰项目，将其纳入“国家舰”的统一规划，命名为TF-2000，并于次年得到土耳其国防工业执行委员会批准。为了加快TF-2000驱逐舰项目的设计建造步伐，土耳其选定欧美厂商协助本土研发单位进行设计和系统整合，并由土耳其本国造船厂进行建造。该项目吸引了美国洛马公司、德国布洛姆福斯公司、挪威康斯堡公司、西班牙纳凡蒂亚集团等多家军工企业参与竞标，最终美国洛马公司成功胜出，不但协助土耳其进行舰船设计建造，还计划提供MK41垂直发射系统、“标准”-2中程舰空导弹、“海拉姆”近防导弹等。

2017年，土耳其海军正式对外宣布TF-2000驱逐舰项目启动。然而，没过多久，土耳其采购俄罗斯S-400防空导弹系统导致美土交恶，TF-2000驱逐舰项目一度叫停、进展不利，因此拖到今年初才开工建造。

有媒体称该舰是土耳其版“宙斯盾舰”，根据最新公布数据，TF-2000驱逐舰长149米，宽21.3米，吃水5.75米，排水量8300吨，最大航速超过26节。该舰配备的相控阵雷达可在450公里范围内跟踪2000多个目标，96个垂直发射单元可发射多种中远程舰空导弹，另配备1门土耳其国产127毫米主炮、2座25毫米遥控武器站和1座35毫米近防炮等，可执行防空、反舰、对陆打击、拦截弹道导弹等任务。TF-2000驱逐舰将大幅提高土海军舰队防空能力，不但可以作为未来舰队指挥控制、反水面战、反潜战体系中的主力舰艇，而且将是航母战斗群必不可少的“带刀护卫”。

与伊斯坦布尔级护卫舰的建造规划相同，TF-2000驱逐舰首舰已经在伊斯坦布尔海军造船厂开工建造。不过，该厂还承担着航母重大工程，因此后续舰建造任务将同样分配给塞芬造船厂、阿纳多卢造船厂和塞德夫造船厂。

这3家造船厂均隶属于土耳其联合国际造船集团。塞芬造船厂拥有液化天然气运输船、化学品船、滚装船等高技术船舶建造能力，并长期从事海洋工程装备设计建造，近年来开始参与护卫舰、导弹艇等军品生产。阿纳多卢造船厂主要建造滚装货轮，并参与了“阿纳多卢”号两栖攻击舰的部件生产，近年来开始承建护卫舰、登陆舰和登陆艇。塞德夫造船厂最有名的产品是与西班牙合作建造的“阿纳多卢”号两栖攻击舰。这3家造船厂均有较强的水面舰艇建造能力，目前承建7艘伊斯坦布尔级护卫舰，待其量产任务结束后，正好衔接上TF-2000驱逐舰建造任务，相关技术人员和工装设备等均可得到有效应用。

在单一造船厂产能不足的情况下，伊斯坦布尔海军造船厂牵头设计建造首舰，再由其他3家造船厂承建后续姊妹舰，形成同步开工、协作推进的有效合力，确保如期完成舰船批量建造任务，实现各造船厂的技术升级。

上下游军工企业分工协作

现代化大型水面舰艇的设计建造是一项复杂系统工程。参与“国家舰”项目的共有40余家大中小型军工企业，在安卡拉和伊斯坦布尔等城市形成大规模产业集群，促进军工产业发展。

在TF-2000驱逐舰建造过程中，除了4家造船厂承担总装任务外，还有其他企业为其提供关键技术装备系统。美国撤出技术支持后，TF-2000驱逐舰的很多子系统设计存在问题，必须由国产装备替代。

比如，美国拒绝提供相控阵雷达等关键设备后，土耳其没有选购欧洲同类产品，而是决定自主研发，最终成功攻克该项技术难关。TF-2000驱逐舰采用国产双波段相控阵雷达系统，由土耳其阿塞尔桑公司负责研发，包括S波段远程搜索雷达、X波段多功能雷达和X波段目标照射雷达。2014年，阿塞尔桑公司与一所大学合资成立半导体公司，专门生产高质量T/R组件。

TF-2000驱逐舰搭载垂直发射系统，具备“一坑四弹”发射功能，用于发射一系列新型导弹。这些导弹的研制列装使该舰具备较强的区域防空能力。

TF-2000驱逐舰使用国产新型反舰导弹替代美制“鱼叉”导弹。国产新型反舰导弹由土耳其导弹制造商洛克特桑公司负责研制，多家科研机构参与研发，洛克特桑公司提供隐身弹体技术，阿塞尔桑公司则负责研发导引头和控制系统。2021年，该导弹通过最终测试，逐步替代土海军中的美西方反舰导弹。目前，土耳其还在研制对地攻击型“雀鹰”导弹以及射程更远的“旅行者”巡航导弹。

土耳其是中东少数几个拥有较好工业基础的国家。可以说，TF-2000驱逐舰的建造是土耳其造舰史上的关键节点。从1996年概念提出，到今年切割第一块钢板，TF-2000驱逐舰项目历经磨难，逐步摆脱他国技术依赖，走出了自主发展国产装备的道路，从长远看，这也是一个国家发展国防工业的必由之路。未来，如果新战舰能够成功服役，土耳其军队将有能力在更大范围开展军事活动，对周边地区的影响力也将进一步提升。