法国达索公司以及分别代表德国和西班牙的空中客车公司和英德拉公司参与了未来空中作战系统（FCAS）的开发工作，计划从2040年开始用新一代战斗机取代法国的“阵风”战机以及德国和西班牙的欧洲战斗机。

《金融时报》称，空客和达索各自主导了FCAS项目的部分工作，但在如何制造飞机方面存在分歧，在分工安排、供应商选择和飞机的设计控制权方面也有不同意见。

放弃联合研制新型战斗机的计划，可能会对欧盟在俄乌冲突爆发后加强防务合作的努力造成打击。

德国和法国国防部长预计将于24日在巴黎举行会谈，就FCAS的未来进行讨论。

《金融时报》援引法国和德国官员的话说，放弃建造新型战斗机的计划将使该项目专注于开发一套被称为“作战云”的指挥控制系统，该系统将把战斗机及其飞行员与传感器、雷达、无人机以及陆基和海基指挥系统连接起来。

据知情人士透露，正在讨论的选项包括完全终止该项目或通过取消包括研发联合战斗机在内的重要内容来大幅缩减该项目。